小微企业普遍存在财务不COsb明、信用记录缺失等问题B62R相关信息分散在工商、税efW7、海关、法院、国土、环a1ET、电力等多个部门，银行AXGa要获得企业完整信息、作ue4F准确的风险评估存在难度6Jad

从新能源乘用车的WoBy贴技术标准来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体现在以下几个方ASor：第一，可获得补NaD0的最低续航里程数Lq2z100km提升至150km，补贴门槛有所提升；第二，xOYY低能量密度要求趋MO36，由原来的90Wh/kg提升至105Wh/kg，并且105Wh/kg-120Wh/kg区间仅获得0.6倍补贴额度，从补贴额度6TsX大倍数来看，当能OTes密度高于160时按照1.2倍补贴额度，甚至大于以前的1.1倍补贴额度，政策导向显著；第三pMYt百公里耗电量的最MtLX要求整体下降，并H7ti在大于最高百公里VRsO电量门槛值的区间W3NX然设立补贴额度倍CmSb；第四，插电混合SjNt力B状态燃料消耗量与现行的常规燃料V1Wa耗量国家标准对应1StF值最小值由2017年的70%降低为65%，但2018年在60%-65%区间仅按0.5倍补贴，在60%以下才按1倍补贴。